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京张高铁节点全开工新八达岭隧道明年8月贯通

■2019年底通车后,北京到张家口行程将压缩到50分钟以内;

■京张高铁北京段正线70.3公里,共设10座车站;

■八达岭长城站是全癫痫发作的危害线唯一一座地下车站,也是目前世界上埋深最大的高速铁路地下站。

记者昨天从北京市住建委了解到,京张高铁征拆工作取得突破性进展,目前京张高铁北京段完成进地比例98%,新八达岭隧道、清华园隧道、八达岭长城站、清河站等线路重点工程均已实现进场施工。

施工 新八达岭隧道明年8月贯通

京张高速铁路正线全长174公里,其中北京市境内70.3公里,同步改建延庆支线9公里。全线正线共设北京北、清河、沙河、昌平、八达岭长城、东花园北、怀来、下花园北、宣化北、张家口南10座车站;延庆支线设延庆站。

到2019年京张高速铁路建成后,北京至张家口的最短运行时间将缩短至50分钟以内。目前,京张高铁所有重点工程全部进场施工。2017年北京段新的控制性工程“两桥、一隧”,即昌平特大桥、南口高架特大桥和南口隧道也在4月份全部进场。

作为京张高铁的一大亮点,新八达岭隧道长达12.01公里,是全线最长的隧道,将并行水关长城并两次穿越八达岭长城世界文化遗产核心区。而八达岭长城站则与隧道同步建设,成为京张高铁唯一的一座地下车站,也是目前世界上埋深最大的高速铁路地下站。

据施工方中铁五局相关负责人介绍,京张高铁八达岭长城站位于长城正下方,设计埋深108米,建筑面积3.6万多平方米,都创下了世界之最。整个车站是三层结构,进出站形福建癫痫病专科医院式和机场航站楼类似,下层是进站通道,上层是出站通道,在高铁地下车站中首次采用叠层进出站通道形式,进出站旅客互不干扰,客流可以均匀分布。

按照计划,八达岭长城站和老年癫痫发作有哪些症状新八达岭隧道将在明年8月底全部开挖完成。

拆迁 延庆段率先完成征拆工作

截至目前,铁路部门已提交北京段征拆红线63.96公里(未含清河站1.58公里),进地62.56公里,进地比例为98%,延庆已于4月完成正线全部征拆工作,成为京张高铁北京段第一个完成征成都治疗癫痫病医院哪里最好地拆迁的区。

拆迁工作中,百姓最关心的就是工作是否公开透明,存不存在“猫腻”,延庆区坚持“五公开”原则:补偿政策公开、实施方案公开、评估数量公开、测绘数据公开、宅基地认定原则和结果公开。在评估、测绘数据公开过程中有60多个被拆迁人要求复核,复核后将结果再次进行公示。截至目前,无一例拆迁户上访事件发生。

拆迁工作的顺利进行也离不开当地百姓的支持。在延庆区,京张高铁的征迁工作涉及4个乡镇20个村,这些村庄的村民将在今后回迁到新的家园,住上宽敞明亮的楼房。

康庄镇大王庄村党支部书记王帅表示,由于京张高铁修建的康庄高架特大桥需斜穿村庄,因此村庄于去年10月启动了征迁工作,位于红线内的64户已先期完成全部拆迁工作,而剩下的400余户也将于今年10月底前完成拆迁。今后,整个大王庄村的村民将搬到约3公里以外的回迁房。

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改经雄安新区并将延长至河南商丘

京霸铁路未来改称“京雄商”

作为“京津冀城际铁路网规划”中的重点项目,京霸铁路将改线建设,不再经过霸州,改为连接雄安新区并在新区东部设站。北京市住建委相关人士透露,这条铁路未来还将规划延长到河南商丘,并更名为“京雄商铁路”。

京霸铁路原计划连接北京、霸州,并通过津保铁路、津秦客专和京广客专连接天津、唐山、保定、石家庄等地,正线长78.2公里,其中北京段总长35.4公里,在北京设李营站、黄村站、新机场站三座车站,在河北设永清、霸州站。按照规划,原京霸铁路将在2020年6月底建成通车。

据了解,由于此前规划中的京霸铁路将计划连接雄安新区,这条铁路也将进行相应的线位调整。市住建委相关人士介绍,京霸铁路北京段在大兴区的李营、黄村和新机场三段不做改动,会力争2019年与新机场同步建成运营。而从新机场以南到市界的3公里线路则需要改线。

目前,进入河北境内的线路走向和设站还在研究中,计划是不再经过霸州,改线途经雄安新区,最终规划到达河南的商丘地区。